2025年中国新能源汽车市场迎来重大格局变化，造车新势力销量排名重新洗牌。根据最新公布的销量数据，零跑汽车以59.7万辆的年销量首次登顶新势力销量冠军，同比增长103%。而曾经的"蔚小理"格局被打破，理想汽车出现19.6%的销量下滑，蔚来汽车以32.6万辆的销量在新势力中垫底。
具体数据显示：2025年新势力销量排名依次为零跑（59.7万辆）、鸿蒙智行（58.9万辆）、小鹏（42.9万辆）、理想（40.6万辆）、小米（41.2万辆）、蔚来（32.6万辆）。传统车企方面，比亚迪全年销量454.5万辆，吉利、上汽、长安均实现年销破百万辆，其中比亚迪在纯电车型销量上以225.67万辆超越特斯拉的163.6万辆。
从市场表现来看，12月多数厂商销量进入盘整期，15家公布销量的中国车企中只有5家保持同比环比双增长。不过政策层面继续释放利好，中央经济工作会议将坚持内需主导作为2026年经济工作重点任务第一条，商务部等部门也发布了2026年汽车以旧换新补贴实施细则，补贴总金额超11亿元。
在技术层面，L3级自动驾驶成为12月最受关注的焦点。工信部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安汽车已获得首块L3级自动驾驶专用正式号牌，比亚迪、北汽蓝谷、赛力斯等厂商也纷纷进行准入申报。
出海方面，2025年中国汽车出口量有望突破700万辆大关，11月单月出口量首次超过70万辆。奇瑞以月销超14万台成为出海领跑者，比亚迪海外销量从年初的月销3万台一路飙涨，连续两个月超过13万台。
本文综合自数读社、经济观察报等多方报道，数据来源：各车企官方销量公告及行业统计。
##### TA分析从TA沟通分析心理学视角分析2025年新能源车企的竞争格局变化，我们可以清晰地观察到各家企业所处的心理地位和沟通模式如何影响了其市场表现。特别是运用伯恩的「人生脚本」理论，能够深入解读不同车企的战略选择和行为模式。
伯恩的「人生脚本」理论认为，个体会在早期生活中形成特定的生活计划，这个计划会在后续人生中持续影响其行为和决策。在组织层面，企业同样会形成类似的"组织脚本"，由创始团队和核心管理层的价值观、信念和早期成功经验所塑造。零跑汽车的崛起典型地体现了从「适应型儿童」到「自由型儿童」的脚本转变。早期零跑推出电动轿跑车型市场遇冷，扮演的是被动适应市场的「适应型儿童」角色。但通过战略调整，转向主流大众市场，推出T03微型车打开市场，后续又推出C11等车型，并加推增程式混动车型，凭借"半价理想"的性价比优势，成功转变为主动创造市场的「自由型儿童」。
这种脚本转变的技术核心在于「重新决策」训练。在TA理论中，重新决策是指个体意识到原有脚本的局限性，并有意识地选择新的行为方式。对于企业而言，这需要通过组织层面的「脚本分析」来识别限制性信念，然后通过「新行为模式」的训练来实现转变。具体训练方法包括：1）组织记忆重访，重新解读过去失败经验；2）竞争优势再定义，从新的视角评估自身资源；3）市场角色重构，主动选择新的竞争定位。
反观理想汽车的出现下滑，则体现了「成功脚本」的陷阱。理想早期凭借增程式智能SUV理想ONE的成功，形成了特定的成功脚本，但当市场环境变化，纯电车型成为新趋势时，原有的脚本反而成为束缚。其纯电车型i8、i6没能复刻L6的荣光，甚至因不当的宣传策略引发舆论危机，这反映了组织脚本的僵化。
从TA沟通分析的角度，新能源车企面临的深层问题是：如何在快速变化的市场环境中保持脚本的适应性？隐含的目标是建立能够持续创新的组织沟通模式。
基于TA理论的解决方案是建立「脚本更新机制」：首先，通过定期的「组织自我状态」诊断，评估企业当前处于哪种自我状态主导（父母、成人、儿童），确保「成人自我」在战略决策中占据主导地位。其次，实施「交叉沟通」训练，打破部门间的「平行沟通」惯性，促进创新思维的产生。第三，建立「脚本预警」系统，当市场反馈与组织预期持续偏离时，触发脚本重新评估流程。
这一解决方案还可以应用于以下五个类似问题：1）传统车企转型中的组织阻力突破；2）科技公司跨界造车的文化融合挑战；3）家族企业代际传承中的战略转型；4）初创企业从产品导向到市场导向的转变；5）国际化过程中的本土化适应问题。
TA沟通分析心理学在组织发展领域的应用正在获得越来越多企业的重视。其价值在于提供了系统性的框架来理解组织行为模式的形成和改变，特别是在新能源汽车这样快速变化的行业，能够帮助企业避免脚本僵化，保持持续创新能力。通过学习识别和调整组织脚本，企业可以更有效地应对市场变化，实现可持续发展。