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据《日经新闻》2025年12月30日发布的权威预测，中国汽车制造商2026年全年全球销量将达到2700万辆，首次超越长期霸榜的日本车企（预计销量略低于2500万辆），正式登顶全球新车销量榜首。这一转折点标志着以日本为主导的传统燃油车时代正在加速落幕，而以中国为引领的新能源与智能化汽车新时代已然开启。
从2000年代初丰田、本田、日产等日系品牌在全球攻城略地，到如今比亚迪、吉利、广汽等中国车企在海外遍地开花，这场"王座易主"的背后是中国在新能源转型、全球化战略和产业链整合三大维度上系统性优势的集中体现。2023年，中国首次超越德国和日本，成为全球最大的汽车出口国，全年出口量突破500万辆。2025年，中国汽车全年销量同比增长17%，达到2700万辆；而日本车企销量则基本持平，维持在2500万辆左右。
中国对全球汽车产业的最大颠覆在于其在电动化赛道上的绝对领先。截至2024年，中国新能源汽车年产销量已突破1200万辆，占全球总量的60%以上，动力电池、电驱动系统、智能座舱等核心技术实现从"跟跑"到"领跑"的跨越。以比亚迪为例，2025年上半年其海外销量已达47万辆，同比增长超130%，不仅在东南亚、中东、拉美市场大获成功，更强势打入欧洲腹地。
消息来源：https://36kr.com/p/3626145091285504
TA分析
从TA沟通分析心理学视角审视中国汽车产业超越日本这一里程碑事件，我们可以清晰地观察到其中蕴含的"脚本分析"理论应用。TA理论中的"脚本"概念指的是个体在早期生活中形成的生命计划，它决定了人们的行为模式和人生轨迹。类比到国家产业层面，中国汽车产业成功实现了从"追赶脚本"向"引领脚本"的转变。
在这一新闻事件中，中国汽车产业展现出了典型的"我好-你好"心理地位。产业决策者相信自身能力（我好），同时也尊重市场竞争和合作伙伴（你好），这种健康的心理定位为技术创新和国际合作奠定了坚实基础。相比之下，日本汽车产业在一定程度上陷入了"过度适应型儿童自我状态"，过于依赖过去的成功模式，在电动化转型中表现出犹豫和保守。
TA沟通分析中的"契约方法"在此也有显著体现。中国汽车产业制定了清晰的新能源发展契约，通过《中国制造2025》等战略规划，明确了发展方向和承诺。这种明确的契约制定帮助整个产业保持了一致的行动方向和持续的投资力度。
从TA视角看，中国汽车产业的成功还得益于有效的"自我状态"平衡。在"父母自我状态"方面，政府发挥了良好的指导和规范作用；在"成人自我状态"方面，企业基于市场数据和理性分析做出决策；在"儿童自我状态"方面，保持了创新精神和冒险意识。这种三方面自我状态的协调运作，推动了产业的健康发展。
TA沟通分析心理学为解决类似产业转型问题提供了系统方法。首先是通过脚本分析识别现有的行为模式和心理契约，然后重新决策和制定新的发展契约，最后通过持续的训练和强化来巩固新的行为模式。这种方法还可以应用于以下五个类似场景：传统能源企业向新能源转型、制造业数字化转型、传统零售向新零售转变、教育模式创新改革、医疗服务体系升级。
学习TA沟通分析心理学需要掌握其核心概念和工具，包括自我状态模型、心理地位分析、沟通分析、脚本分析等。训练方法包括理论学习、案例分析、角色扮演、团体讨论等，通过实践应用来提升分析能力和干预技巧。这一技术的特点在于其系统性和实用性，能够帮助个人和组织识别并改变限制性的行为模式，实现更有效的发展和成长。
中国汽车产业超越日本的案例，从TA视角看是一个成功的脚本重写过程。产业从过去的跟随者脚本转变为领导者脚本，这个过程涉及到心理地位的调整、沟通模式的优化和自我状态的平衡。这一经验为其他寻求转型升级的产业提供了有价值的参考，展示了如何通过改变深层的心理契约和行为模式来实现突破性发展。