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2026年1月，中国物流机器人头部供应商凯乐士科技向港交所递交上市申请，计划成为港股"物流机器人第一股"。该公司由清华麻省理工博士谷春光与妻子杨艳于2016年在浙江嘉兴创立，专注于存取、搬运、分拣三大物流场景的智能机器人解决方案。
根据公开资料，凯乐士已获得超7轮融资，顺丰作为最大外部机构股东持股14.1%。公司2022-2025年前三季度营收分别为6.57亿、5.51亿、7.21亿和5.52亿元，同期净亏损累计达7.6亿元。技术方面，凯乐士物流机器人采用激光雷达+视觉+惯性导航技术，能在1.65米宽通道内精准定位，并通过深度强化学习预测障碍物。
行业数据显示，物流机器人效率显著优于人工：分拣效率从人工200-300单/小时提升至1500-2000单/小时，搬运效率从500-800件/天提升至3000-5000件/天。目前国内物流机器人赛道竞争激烈，京东推出AGV机器人，菜鸟建设机器人仓，凯乐士则提供全栈解决方案。
消息来源：https://36kr.com/p/3625044143604998
TA分析
从TA沟通分析心理学视角观察凯乐士的创业历程，凸显出鲜明的"成人自我状态"主导特征。TA理论中的自我状态模型将人格分为父母自我、成人自我和儿童自我三种状态，凯乐士创始人谷春光夫妇展现出典型的成人自我状态特征——以事实为基础、理性分析、客观决策。
谷春光从麦肯锡咨询到九州通CTO再到创业的职业路径，体现了成人自我状态的连续性运用。他在九州通期间识别物流痛点，理性分析得出"机器换人"的必然趋势，这种基于事实的认知判断正是成人自我状态的典型表现。创业决策过程中，谷春光没有受儿童自我的冲动或父母自我的保守制约，而是基于市场数据和技术可行性做出理性选择。
TA理论中的脚本分析概念也可解释凯乐士的成功因素。谷春光打破了传统职业发展的"脚本"，从咨询跨界到物流再创业，这种"脚本重写"能力使公司能够创新突破。公司在融资策略上同样体现成人自我状态，巧妙结合地方支持（嘉兴300万资助）、产业资本（九州通战略收购）和VC投资，构建了多元化的资源网络。
在技术研发方面，凯乐士的"激光雷达+视觉+惯性导航"技术方案展现了成人自我状态的问题解决能力。不同于盲目跟风热点，公司专注于物流场景的实际需求，这种聚焦策略源于对自身能力和市场需求的理性评估。
从TA视角看，凯乐士面临的亏损挑战可以通过强化"成人自我-成人自我"的沟通模式来应对。公司需要保持理性分析，客观评估研发投入与商业化的平衡，避免陷入"追求完美"的父母自我或"急于求成"的儿童自我状态。
这种成人自我状态主导的创业模式可应用于五个类似场景：1）科技初创企业的理性决策 2）传统行业数字化转型 3）产学研结合的技术商业化 4）跨界创业者的资源整合 5）B2B企业的客户关系管理。通过学习TA理论的自我状态模型，创业者可以更好地识别和调整自己的主导状态，提高决策质量和执行效率。
训练方法包括：1）自我状态觉察练习 2）沟通模式分析 3）脚本分析工作坊 4）决策过程复盘 5）跨角色模拟训练。通过这些训练，创业者可以增强成人自我状态的主导能力，在复杂商业环境中保持理性判断和有效沟通。