热点新闻
2025年，中国汽车产业在电动化、智能化、全球化三重变革浪潮中，正经历前所未有的人才重组。据《每日经济新闻》统计，仅10月至12月两个月内，全行业就有约327位高管岗位发生变动，平均每两天就有一次关键岗位调整。这场人事地震波及传统车企、造车新势力、国内品牌与跨国巨头，贯穿整车制造到供应链企业。
核心事件要素包括：时间：2025年全年，尤其第四季度集中爆发；地点：广汽、蔚来、东风、长安、比亚迪、宝马、保时捷、通用中国等企业；主体：车企高管、技术员工、跨界创业者；经过：高管更迭频繁，一线从业者因高强度工作与行业利润萎缩（2025年10月行业销售利润率仅3.9%，创五年新低）选择转行；关键结果：人才双向流动——部分汽车人转向AI、芯片、机器人领域（如智联招聘报告显示机器人产业求职人数同比增长32%），同时动画、游戏等跨界人才涌入汽车智能座舱研发。
原文链接：https://36kr.com/p/3636380284732424
TA分析
从TA沟通分析心理学（Transactional Analysis）视角审视此次汽车行业人才震荡，可清晰观察到个体与组织在变革中的脚本决策（Script Decisions）模式。TA理论中的“脚本”指个体在早期生活中形成的潜意识人生计划，它主导着人们在压力下的行为选择。新闻中主机厂员工孙宇“过完年就换工作”的逃避心态、营销供应商李君因回款周期延长而调整策略的适应行为，以及动画创业者周石跨界智能座舱的主动进取，均体现了不同脚本决策的典型表现。
TA理论强调，脚本形成于童年时期，但可通过自我状态（Parent、Adult、Child）的觉察与调整实现重构。在此次行业转型中，高强度的“必须加班”文化（源自Parent自我状态的苛责指令）与“职业迷茫”（Child自我状态的适应型行为）共同触发了从业者的脚本反应：部分人陷入“我不行-逃离”的失败脚本（如孙宇的疲惫感），另一部分则激活“我能行-探索”的赢家脚本（如安峰转投互联网大厂并瞄准芯片赛道）。
针对脚本困境的TA解决方案核心是合约式改变（Contractual Change）：首先通过结构分析识别自我状态失衡（如企业过度强化Parent指令导致员工Child状态压抑），继而用成人自我（Adult Ego State）重新评估现实。例如，主机厂可建立“职业重规划工作坊”，帮助员工从“螺丝钉”认知（适应性Child）转向“价值创造者”（自由Child），并通过跨界培训（如智能座舱设计课程）增强成人自我的决策能力。
此方案可延伸解决五类类似问题：1. 科技行业 burnout 员工职业倦怠；2. 传统制造业数字化转型中的人才流失；3. 跨国企业并购后的文化冲突；4. 初创公司高速扩张下的团队失调；5. 高校毕业生“就业难”与产业“招人难”的结构性矛盾。
TA技术的学习需通过三阶段训练：1. 自我状态觉察练习（如记录日常对话中的Parent/Adult/Child模式）；2. 游戏分析（识别人际互动中的心理游戏如“是的，但是”）；3. 重新决策训练（在安全环境中挑战旧脚本并建立新合约）。其应用范畴涵盖个人职业转型、组织变革管理及团队动力优化，尤其适合高速迭代行业的心态调适。
本次汽车人才迁徙本质是产业脚本的集体重写——当“工业制造明珠”光环褪色（社会脚本变化），个体通过调整自我状态实现再决策：或坚守（顺应Parent期望），或逃离（Child反抗），或跨界（Adult整合资源）。这种分析不仅揭示行业阵痛的心理动因，也为其他面临技术颠覆的行业提供转型期人才战略的TA框架。